Kumaha carana miara ranté asesoris excavator Komatsu?,Excavator Track Link Diproduksi di Rusia
Ranté ieu tiasa maénkeun peran tarikan sareng transmisi dina excavator, sareng éta ogé mangrupikeun asesoris excavator anu umum. Supados tiasa dianggo salami lami, asesoris sapertos ranté moal cacad atanapi karat, janten langkung seueur perhatian kedah dibayar kana pangropéa dina waktos biasa.
1. Ranté pangisian bahan bakar sareng pangropéa
Nambahkeun oli pelumas kana unggal bagian ranté tiasa sacara efektif ngirangan karusakan ranté sareng sprocket.
2. Tegangan ranté
Mangga pastikeun tegangan unggal ranté. Terlalu pageuh bakal ningkatkeun konsumsi daya, sedengkeun anu longgar bakal gampang nyababkeun ranté coplok, janten ranté kedah aya dina interval bergerigi anu leres.
3. Pangropéa nalika teu dianggo salami lami
Saatos unggal operasi, kusabab bakal aya lebu nalika operasi, gampang pisan lebu sareng kokotor kana ranté, anu mangaruhan transmisi. Éta kedah dibersihkeun sacara rutin. Anjeun tiasa ngabersihkeunana heula nganggo oli solar anu bersih, teras direndem dina oli salami sakitar 30 menit. Sprocket konéng ogé dibersihkeun nganggo oli solar nalika dibungkus di tempat anu garing. Mentega na tos karat sareng sprocket na parantos aus parah. Sprocket sareng ranté kedah digentos dina waktos anu sami pikeun mastikeun rasa anu saé. Entong ngagentos ranté atanapi sprocket énggal sacara misah, upami henteu éta bakal nyababkeun hubungan anu goréng sareng ngagancangkeun aus ranté atanapi sprocket énggal. Nalika permukaan huntu sprocket aus dugi ka tingkat anu tangtu, éta kedah digulung tepat waktu (tingali permukaan huntu sprocket anu tiasa disaluyukeun) pikeun manjangkeun umur jasa.
4. Jenis ranté
Aya seueur jinis ranté, anu tiasa dibagi kana: ranté panggerak, ranté panggerak sareng ranté tegangan. Numutkeun struktur ranténa, éta tiasa dibagi kana ranté rol, ranté selongsong, ranté pelat, ranté nilon, ranté kerok, ranté cingcin, jsb.
5. Struktur ranté
Kaseueuran ranté diwangun ku pelat ranté, pin ranté, bushing sareng bagian sanésna. Jenis ranté anu sanés ngan ukur tiasa ngadamel parobihan anu béda kana pelat ranté numutkeun kabutuhan anu béda. Aya anu dilengkepan ku scraper dina pelat ranté, aya anu dilengkepan ku bantalan pituduh dina pelat ranté, sareng aya anu dilengkepan ku rol dina pelat ranté. Ieu mangrupikeun modifikasi anu dianggo dina aplikasi anu béda.
6. Bagian utama ranté anu lemes
Sacara umum, bagian ranté anu lemes utamina nyaéta sprocket, ranté roller, ranté sprocket sareng ranté aci. Kusabab struktur ranté anu béda, bagian ranté anu lemes ogé tiasa robih. Nanging, dina kaseueuran ranté, bagian anu lemes utamina nyaéta sprocket sareng ranté roller, ranté sprocket sareng ranté aci. Kusabab celah antara aci sareng selongsong ranté leutik pisan, hésé pikeun ngahalusan éta.
Pikeun ranté anu siga cingcin, pangropéa khusus henteu diperyogikeun dina kahirupan sapopoe, tapi panggunaan pelumas tetep diperyogikeun. Minyak pelumas anu dianggo kedah mastikeun permeabilitas anu saé, upami henteu moal gaduh pangaruh pelumasan anu saé dina aci sareng selongsong aci. Nalika ranté dianggo, minyak pelumas bakal dipiceun kusabab tindakan kecepatan tinggi, sedengkeun dina kecepatan rendah, minyak pelumas bakal turun kusabab tindakan gravitasi. Ku alatan éta, pelumas anu dianggo kedah gaduh adhesi anu saé sareng tiasa napel pageuh kana permukaan.
Waktos posting: 23-Peb-2023
