Kumaha carana ngajawab masalah gearbox hidrolik asesoris buldoser?Australia Excavator sprocket

Kumaha carana ngajawab masalah gearbox hidrolik asesoris buldoser?Australia Excavator sprocket

Kalayan pamekaran téknologi, struktur alat sareng tata perenah buldoser terus ningkat.Dina waktos anu sami, jinis aplikasi transmisi hidrolik janten langkung seueur, sareng bentuk struktural sareng ciri desain anu béda-béda ngajantenkeun kinerja sareng kualitas kerjana terus ningkat.Tapi, gagalna kotak gear hidrolik lumangsung ti jaman ka jaman, anu sacara serius mangaruhan efisiensi kerja buldoser.Artikel ieu bakal ngartos kumaha carana ngajawab gagalna transmisi hidrolik?Hayu urang tingali babarengan.Australia Excavator sprocket

Naha buldoser teu gerak saatos gear dihurungkeun?

Nimbulkeun gagalna: Bagian internal kotak gear asesoris buldoser ruksak, poros drive macét, sareng kakuatan henteu tiasa dikirimkeun sacara saé; Sprocket Excavator Australia

Ubar: ngabongkar kotak gear sareng ganti bagian anu ruksak.

Alesan pikeun gagalna hidrolik: tekanan minyak teu cukup, minyak tekanan gearbox teu cukup, pompa minyak ruksak jeung aci drive pompa minyak, pipelines diblokir sarta saringan;

Ubar: tambahkeun minyak hidrolik anu cukup, ngabersihan saringan, ngagentos pompa oli sareng aci drive, sareng ngabersihan sprocket pipeline.Australia Excavator anu diblokir

Buldoser henteu lempeng sareng péngkolan dina tempatna saatos gear digeser

Ngabalukarkeun gagal: The pedal marake tina asesoris buldoser teu ngabales, sabuk marake ruksak, sarta marake teu bisa pinuh marake;

Pangobatan: Pariksa naha pedal marake balik deui ka posisi ujung.Lamun sabuk marake ruksak serius, ngaganti sabuk marake.Upami éta henteu serius, saluyukeun ku nyaluyukeun baud.

Alesan pikeun gagalna hidrolik: Minyak hidrolik di jero péngkolan teu gaduh tekanan atanapi tekanan minyak anu teu cekap, klep pangurangan tekanan teu tiasa ditutup, klep knalpot teu tiasa dibuka sareng ditutup, cincin sealing booster marake rusak, sareng hidrolik. tekanan teu bisa kabentuk, ku kituna marake teu bisa jalan;Australia Excavator sprocket

Ubar: Pariksa naha saringan diblokir, naha sensor normal, naha klep pangurangan tekanan teu tiasa ditutup, ngabersihan sareng saluyukeun klep kosong anu saluyu, sareng ngagentos cingcin sealing supercharger.

Robah radius péngkolan nalika péngkolan dina gear laju

Anu ngabalukarkeun gagalna: pelat gesekan tina clutch gesekan hidrolik tina asesoris buldoser geus dipaké, sarta Dursasana clutch abnormal; Australia Excavator sprocket

Ubar: Kahiji, pariksa naha radius buldoser normal nalika péngkolan dina gear speed, sarta Bréh, tingali naha buldoser jalan vigorously.Duanana kaayaan ieu aya, nunjukkeun yén clutch teu aktipitas leres.Pariksa tingkat keausan pelat gesekan.Upami ngagemna parah, gesekan kedah diganti.sapotong.

Bulldozer henteu hurung nalika maju atanapi mundur

Ngabalukarkeun gagalna: Aya masalah jeung rem dina dua sisi tina asesoris buldoser, nyaeta, sabuk marake teu ketang nalika ngerem;

Pangobatan: Kencangkeun heula baud panyesuaian pita marake, teras lungsur salami 1,5 péngkolan.Upami pita rem parah parah sareng panyesuaian di luhur henteu tiasa ngabéréskeun masalah, pita rem kedah diganti.

Mékanisme sareng desain sistem kotak gear buldoser kawilang rumit, ku kituna aya sababaraha bentuk sareng alesan pikeun gagalna.Miharep eusi di luhur bisa mantuan Anjeun!Australia Excavator sprocket