Rakitan idler hareup CAT-E345B/E349D/1156366/2487255/pabrik & supplier komponén chassis excavator konstruksi tugas beurat

1. Tinjauan Majelis Idler Hareup

Therakitan idler hareupmangrupikeun komponén penting dina sistem undercarriage excavator Caterpillar E345 sareng E349. Éta ngalayanan salaku mékanisme pituduh sareng tegangan pikeun trek, mastikeun operasi anu lancar sareng alignment anu leres salami tugas penggalian. Rakitan idler dianggo babarengan sareng recoil spring sareng adjuster trek hidrolik pikeun ngajaga tegangan trek anu optimal sareng nyerep kejutan salami operasi.

Komponén konci sistem ieu di antarana:

• Roda Idler Hareup: Roda pituduh utama anu ngajaga alignment trek.
• Pegas Recoil: Nyerep dampak sareng ngirangan tegangan dina handapeun mobil.
• Pangatur Rel Hidrolik: Ngamungkinkeun pikeun nyaluyukeun tegangan rel sacara akurat.
• Bantalan sareng Segel Pendukung: Pastikeun rotasi lancar sareng nyegah kontaminasi.

Spésifikasi Téknis

Dumasar kana modél Caterpillar anu sami (sapertos 345C), rakitan idler payun pikeun E345/E349 kamungkinan gaduh ciri anu sami:

• Beurat: Kira-kira 589 kg (1300 lb) pikeun rakitan lengkep (kalebet idler, recoil spring, sareng adjuster hidrolik).
• Bahan: Biasana dijieun tina baja kakuatan tinggi sapertos 40Mn/45Mn, kalayan karasana permukaan HRC 50-56 sareng jerona anu dikeraskeun 5-8 mm pikeun tahan lingkungan abrasif.
• Axial End Play: Spésifikasi tina modél anu sami nunjukkeun jarak aksial antara minimum 0,26 mm (0,010 in) sareng maksimum 1,26 mm (0,050 in) pikeun operasi anu leres 2.
• Pelumasan: Meryogikeun oli SAE 30-CD (sakitar 0,625 ± 0,30 liter) pikeun pelumasan internal, sareng gemuk khusus (sapertos kartrid gemuk 5P-0960) pikeun permukaan bantalan éksternal

Prosedur Pamasangan

Pamasangan anu leres penting pisan pikeun umur panjang sareng kinerja. Ieu léngkah-léngkah konci dumasar kana pedoman Caterpillar:

1. Persiapan: Bersihkeun sadaya permukaan sacara saksama pikeun miceun kokotor sareng runtah. Pastikeun idler, pendukung pegas recoil, sareng bantalan silinder hidrolik bébas tina karusakan.
2. Angkat sareng Posisi: Anggo alat angkat anu pas kusabab beuratna:
   • Pegas recoil: ~279 kg (615 lb)
   • Pangatur jalur hidrolik: ~52 kg (115 lb)
   • Rakitan lengkep: ~589 kg (1300 lb)

Pangropéa sareng Pangujian

Pangropéa rutin mastikeun reliabilitas sareng manjangkeun umur jasa:

• Uji Tekanan: Rakitan idler kedah ngajaga tekanan hawa 245-265 kPa (36-38 psi) sahenteuna 30 detik nalika diuji ngalangkungan port colokan pipa. Ieu mariksa integritas segel internal.
• Inspeksi Segel: Salila perakitan, pastikeun segel beungeut karét bersih, garing, sareng henteu bengkong. Cincin segel logam kedah pasagi sareng dipasang kalayan leres. Lumasi O-ring ku pelumas anu disatujuan (6V-4876).
• Pelumasan: Anggo ngan ukur oli sareng gemuk anu disarankeun. Pelumasan anu teu leres tiasa nyababkeun karusakan prématur sareng kagagalan.
• Pariksa Jarak: Awasi sacara rutin ulir tungtung aksial pikeun mastikeun éta tetep aya dina toleransi anu ditangtukeun