HITACHI 2044037 9101204 4390412 EX1100 Track Guide Wheel AS/Track Idler Assy-diproduksi ku HELI-CQC TRACK/Heavy-duty excavator produsén sareng supplier komponén chassis.

Lembar Data Téknis: Rakitan Roda & Idler Panduan Trek HITACHI EX1100 (P/N 2044037 / 9101204) – Diproduksi ku HELI-CQC TRACK

Pedaran MétaRoda Panduan Lacak & Assy Idler HITACHI EX1100 kualitas OEM (P/N 2044037/9101204).HELI-CQCngahasilkeun komponén chassis excavator tugas beurat kalayan téknologi tempa, perlakuan panas, sareng sealing anu canggih pikeun daya tahan maksimal.

1. Idéntifikasi Komponen & Sinopsis Fungsional

Nomer Bagian OEM: 2044037, 9101204
Aplikasi: Ekskavator Crawler Hitachi Séri EX1100.
Ngaran Komponen:

• Roda Pituduh Trek: Ogé katelah Rol Handap atanapi Rol Handap.
• Rakitan Idler Trek: Ogé katelah Idler Hareup.
  Pabrikan & Panyadia:Jalur Heli-CQC, produsén khusus sistem undercarriage excavator tugas beurat.

Dua komponén ieu mangrupikeun unsur penting tina undercarriage excavator, anu damel bareng sareng ranté track, sprocket, sareng roller carrier pikeun ngabentuk sirkuit track anu kontinyu.

• Roda Pituduh Trek (IDLER):
  • Fungsi Utama: Ngarojong beurat mesin sareng nungtun bagian handap ranté trek.
  • Distribusi Beban: Ieu beban nanggung beban struktural utama, nyebarkeunana sacara rata sapanjang dasar rel pikeun mastikeun stabilitas taneuh sareng nyegah tilelepna anu kaleuleuwihi.
  • Pituduh Rel: Flensa ganda na ngajaga alignment lateral ranté trek, nyegah roda tergelincir nalika gerakan sareng manuver setir.
• Rakitan Idler Trek (Idler Hareup):
  • Fungsi Utama: Ngatur ranté trek di hareup undercarriage sareng nyayogikeun pangaturan tegangan.
  • Définisi Kontur Lintasan: Ieu ngarahkeun ranté lintasan kana taneuh, nyiptakeun "bentuk-D" anu khas tina puteran lintasan.
  • Panyerep Kejutan: Ieu sering ngagabungkeun pegas atanapi peredam hidrolik pikeun nyerep beban dampak tina halangan.
  • Pangaturan Tegangan: Idler dipasang dina mékanisme tegangan (sekrup atanapi hidrolik), anu ngamungkinkeun pikeun pangaturan pageuh ranté trek anu tepat, anu penting pisan pikeun kinerja sareng umur layanan anu optimal.

2. Spésifikasi Téknis Lengkep & Desain Rékayasa

HELI-CQCngahasilkeun komponén-komponén ieu pikeun minuhan paménta anu ketat tina excavator kelas 100 ton EX1100, nganggo rékayasa sareng élmu matéri anu canggih.

A. Élmu Bahan & Tempaan:

• Bahan Inti: Roda pituduh sareng roda idler ditempa panas tina paduan baja karbon tinggi sareng mangan tinggi sapertos 50Mn atanapi 60Si2Mn. Prosés tempa ieu nyiptakeun aliran butir anu unggul anu ningkatkeun kakuatan dampak sareng résistansi kacapean anu jauh ngaleuwihan padanan cor.
• Poros & Bushing: Didamel tina baja paduan kakuatan tinggi (contona, 42CrMo, 40Cr) sareng dipasangkeun sareng busing perunggu sinter atanapi baja dupleks anu tahan aus pikeun mastikeun umur panjang dina gaya rotasi beban tinggi.

B. Perlakuan Panas Lanjutan:

• Quenching & Tempering (Q&T): Sakabéh komponén ngalaman prosés ieu pikeun ngahontal inti anu awét sareng ulet (sakitar 30-40 HRC) anu sanggup nahan beban kejut anu ageung tanpa retak.
• Pangerasan Induksi: Beungeut anu kritis tina karusakan—jalur kontak gulung sareng flensa pituduh roda pituduh, sareng sisi idler—dipangerasan sacara induksi dugi ka jerona 5-8mm, ngahontal karasana permukaan 58-62 HRC. Ieu nyayogikeun résistansi anu luar biasa kana karusakan abrasif dina kaayaan pertambangan sareng penggalian anu keras.

C. Sistem Segel (Desain Labirin Multi-Tahap):
HELI-CQCngamangpaatkeun sistem segel canggih anu penting pisan pikeun umur komponén dina lingkungan anu kacemar.

1. Segel Utama: Segel biwir Karét Butadién Nitril (NBR) tugas beurat sareng dimuatkeun kana pegas anu ngajaga kontak anu konstan sareng cingcin aus.
2. Segel Labirin: Segel mékanis multi-kanal anu rumit anu dirancang pikeun nyiptakeun jalur anu licik anu sacara efektif ngajebak sareng ngaluarkeun partikel abrasif (bubur, keusik, lebu).
3. Panghalang Lemak: Rongga segel dieusi ku gajih kompléks litium anu tahan cai dina suhu luhur, nyiptakeun panghalang tekanan positif anu langkung nyegah asupna kontaminan sareng mastikeun pelumasan anu terus-terusan dina permukaan bushing internal.

D. Pelumasan & Pangropéa:
Dirancang salaku komponén anu disegel sareng dilumasi salami hirup, éta henteu meryogikeun pelumasan internal rutin. Fitting gemuk éksternal disayogikeun pikeun nyaluyukeun tegangan trek (idler) sareng pikeun ngabersihkeun rongga segel luar.

3. Protokol Manufaktur & Jaminan Kualitas HELI-CQC

HELI-CQCProsés manufaktur 's disusun dumasar kana presisi sareng kontrol kualitas.

• Alur Kerja Produksi: Sertifikasi Bahan Baku → Tempa Dadu → Mesin Kasar → Quenching & Tempering → Pengerasan Induksi → Mesin Finish CNC Presisi → Rakitan Segel & Bantalan → Uji Kinerja → Pengecatan & Kemasan Anti-Korosi.
• Kontrol Kualitas Komprehensif:
  • Inspeksi Diménsi: verifikasi 100% nganggo alat ukur presisi, kaliper, sareng Mesin Ukur Koordinat (CMM) pikeun mastikeun kasaluyuan diménsi OEM.
  • Verifikasi Karasa: Uji Rockwell sareng Brinell dina permukaan inti sareng permukaan anu diauskeun pikeun unggal angkatan produksi.
  • Uji Non-Destruktif (NDT): Inspeksi Partikel Magnét (MPI) dianggo pikeun ngadeteksi cacad atanapi retakan handapeun permukaan dina komponén anu ditempa sateuacan dimesin.
  • Uji Torsi Rotasi: Unggal unit anu dirakit diuji pikeun rotasi anu mulus sareng bébas kalayan nilai torsi anu ditangtukeun, pikeun mastikeun segel sareng pamasangan bantalan anu leres.
  • Uji Bocor Segel: Uji buruk tekanan ngavalidasi integritas sakabéh sistem segel, mastikeun yén éta tahan kana kontaminasi.

4. Analisis Modeu Gagal & Kaunggulan Daya Tahan

NgagunakeunHELI-CQCkomponén ngirangan kagagalan undercarriage anu umum:

• Karusakan Flange Prématur: Dilawan ku pengerasan induksi anu jero.
• Kagagalan Segel & Kontaminasi Internal: Dicegah ku desain segel labirin multi-tahap.
• Penyitaan Komponen: Dihindari ngaliwatan toleransi internal anu tepat sareng segel anu efektif.
• Retakan Inti: Dikurangi ku konstruksi tempa sareng kateguhan inti anu pas tina perlakuan panas Q&T.

5. HELI-CQC TRACK: Mitra Manufaktur Strategis

HELI-CQCngawakilan puncak manufaktur undercarriage tugas beurat, nawiskeun:

• Panggantian Langsung OEM: Komponen dirancang pikeun silih tukeur anu sampurna sareng suku cadang Hitachi asli.
• Manufaktur Vertikal Terpadu: Kontrol pinuh kana prosés produksi ti mimiti tempa dugi ka perakitan ngajamin kualitas sareng efisiensi biaya anu konsisten.
• Kinerja Lapangan anu Kabuktian: Suku cadang dirancang sareng diuji pikeun nganteurkeun umur layanan anu sami sareng, atanapi ngaleuwihan, komponén OEM dina kaayaan operasi anu sami.
• Kamampuh Rantai Pasokan Global: Kapasitas pikeun ngalayanan pasar internasional kalayan logistik anu tiasa dipercaya, mastikeun ngirangan downtime pikeun operator peralatan di sakumna dunya.