Obrolan Online WhatsApp!

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Track Link AS-216pitch-51L/Kualitas pertambangan-produsén & supplier suku cadang mesin konstruksi excavator tugas beurat-cqctrack(HELI)

Pedaran Singkat:

HYUNDAI  Pedaran Tautan Lacak AS
modél R380 / HX390 / HX400
nomer bagian 81EH-20010
Téhnik Tempa
Karasa Beungeut HRC50-58Jerona 10-12mm
Warna Hideung
Waktu Garansi 2000 Jam Kerja
Sertifikasi IS09001
Beurat 981KG
Harga FOB FOB palabuhan Xiamen US$ 25-100/Potongan
Waktos pangiriman Dina 20 dinten saatos kontrak ditetepkeun
Jangka Waktu Pamayaran T/T, L/C, UNI BARAT
OEM/ODM Bisa ditarima
Tipe suku cadang handapeun excavator crawler
Jenis Pindah Panggali crawler
Layanan purna jual anu disayogikeun Dukungan téknis vidéo, Dukungan online


Rincian Produk

Tag Produk

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Rakitan Track Link AS 216-Pitch-51L) – Spésifikasi Téknis & Tinjauan Produk

Idéntifikasi Produk & Kompatibilitas Mesin
TheHYUNDAI 81EH-20010nyaéta Rakitan Track Link (Ranté Trek Lengkep) kelas premium anu direkayasa pikeun excavator hidrolik ageung HYUNDAI R380 sareng HX400. Rakitan ieu dicirikeun ku pitch 216mm (8,5 inci) sareng panjang total 51 tautan, jantenkeun gaganti langsung pikeun bagian peralatan asli (OEM). Diproduksi dumasar kana standar kualitas Pertambangan & Tugas Berat ku CQCTrack (HELI), komponén ieu dirancang pikeun nganteurkeun daya tahan anu luar biasa sareng umur layanan anu langkung lami dina aplikasi anu paling nungtut, kalebet pertambangan, penggalian utama, sareng proyék konstruksi beurat.

R380-HX400 Track Link AS

Konstruksi & Desain Téknis anu Lengkep

Rakitan ieu mangrupikeun sistem anu direkayasa sacara presisi tina komponén anu saling nyambung sareng integritas tinggi anu ngabentuk hiji sisi jalur crawler excavator.

  1. Tautan Jalur Palsu (Tautan Master):
    • Bahan: Didamel tina baja paduan anu unggul (biasana kualitas sapertos 40Mn2 atanapi 35MnBh). Prosés tempa ngajajarkeun struktur serat logam kana kontur bagian, ningkatkeun kakuatan tarik sareng résistansi dampak sacara signifikan.
    • Fitur Mesin Anu Penting:
      • Bolongan Bushing: Silinder anu diasah sacara presisi di unggal tungtung pikeun pamasangan bushing trek anu pas pikeun gangguan.
      • Pin Bores: Diolah kalayan akurat pikeun nampung pin trek, ngajaga paralelisme sareng jarak tengah anu ketat.
      • Rel/Sisi: Beungeut pituduh anu ditinggikeun anu ngajaga kasaimbangan jalur dina roller sareng idler, nyegah derailment.
      • Korsi pikeun Retainer: Alur atanapi counterbore anu dimesin pikeun ngunci sistem penahan segel sareng pin kalayan aman.
  2. Bushing Trek (Leungeun Luar):
    • Bahan & Perawatan: Dijieun tina baja paduan kromium-molibdenum (contona, 20CrNi2Mo). Beungeut luar ngalaman karburasi atanapi pengerasan induksi pikeun ngahontal karasana permukaan HRC 58-65, nyayogikeun résistansi maksimum kana karusakan huntu sprocket.
    • Fungsi: Salaku antarmuka utama sareng sprocket drive, permukaan anu dikeraskeun mastikeun transmisi daya anu efisien sareng kinerja aus jangka panjang.
  3. Pin Trek (Pin Panghubung):
    • Bahan & Sipat: Diproduksi tina baja paduan tarik tinggi (contona, 42CrMo), anu dikeraskeun sareng ditemper. Prosés ieu ngahasilkeun inti anu kuat sareng ulet anu sanggup nahan gaya lentur sareng geser anu luhur, kalayan permukaan anu dikeraskeun pikeun nolak karusakan di jero bushing.
    • Fungsi: Berfungsi salaku pin engsel anu muter, nyambungkeun tautan anu padeukeut sareng ngamungkinkeun artikulasi.
  4. Sistem Segel & Pelumasan Canggih (Ranté Segel & Pelumasan):
    • Segel Multi-Tahap: Ngagabungkeun kombinasi O-ring karét nitril (NBR) sareng segel lebu poliuretan (PU). Desain multi-labirin ieu sacara efektif ngaleungitkeun kontaminan abrasif (keusik lemes, liat, lebu batu) sareng nahan pelumas.
    • Pelumasan Internal: Ruang anu disegel antara pin sareng bushing dieusi ku gemuk kompleks litium (EP) suhu luhur sareng tekanan ekstrim. Pelumasan anu terus-terusan ieu ngaminimalkeun gesekan internal sareng karusakan, ngirangan leungitna daya sareng generasi panas.
    • Panahan anu Aman: Cincin snap baja paduan kualitas luhur atanapi tutup tungtung anu direkayasa dianggo pikeun ngamankeun sacara aksial sakumna rakitan pin-bushing-seal, mastikeun integritas struktural dina beban anu luhur.

Kaunggulan Desain & Manufaktur Kualitas Pertambangan ku CQCTrack (HELI)

  • Spésifikasi Daya Tahan anu Ditingkatkeun: Ngaleuwihan spésifikasi bahan sareng karasana ranté tugas standar, nawiskeun umur layanan anu dipiharep dugi ka 25-35% langkung lami dina lingkungan abrasi anu parah.
  • Kontrol Manufaktur Prosés Pinuh: CQCTrack (HELI) ngawas sakabéh siklus produksi:
    • Tempaan Die Katutup: Pikeun kakuatan struktural anu optimal.
    • Mesin CNC: Pikeun katepatan tingkat mikron dina sadaya diménsi kritis.
    • Perlakuan Panas anu Dikontrol Komputer: Ngagunakeun tungku anu dikontrol atmosfir pikeun pengerasan wadah anu konsisten sareng jero.
    • Pengerasan Induksi Otomatis: Pikeun pengerasan anu tepat dina daérah anu ruksak sacara lokal sapertos permukaan bushing.
  • Protokol Jaminan Kualitas anu Ketat:
    • Analisis spektroskopi bahan baku.
    • Inspeksi partikel ultrasonik sareng magnét tina tempaan.
    • Uji karasa (permukaan sareng inti) sareng verifikasi jerona wadah.
    • Audit diménsi ahir nganggo alat ukur presisi sareng CMM pikeun mastikeun akurasi pitch 216mm sareng kasaluyuan panjang total 51-link.
  • Hardfacing Opsional: Sadia pikeun kaayaan ekstrim, dimana lapisan tungsten carbide tiasa diterapkeun kana bilah sisi tautan pikeun panyalindungan tambahan tina karusakan anu ngagiling.

Kaunggulan & Aplikasi Kinerja

  • Dioptimalkeun pikeun Beban Luhur: Dirancang pikeun nanganan tegangan dinamis sareng gaya breakout anu dihasilkeun ku excavator HYUNDAI R380/HX400 kelas 38-40 ton.
  • Résistansi Kontaminasi Unggul: Sistem segel anu kuat penting pisan pikeun aplikasi pertambangan sareng tambang, dimana karusakan pin sareng bushing prématur sering dimimitian ku kagagalan segel.
  • Kompatibilitas Presisi: Rakitan 81EH-20010 ngajamin pas sampurna, tegangan trek anu leres, sareng sambungan anu lancar sareng sprocket, roller, sareng idler mesin, pikeun mastikeun stabilitas sareng traksi anu optimal.
  • Reliabilitas anu Éféktif: Nawiskeun alternatif anu bernilai luhur sareng didorong ku kinerja pikeun bagian OEM, ngamaksimalkeun kasadiaan mesin sareng ngirangan biaya per jam dina siklus tugas anu parah.

Ngeunaan Pabrikan: CQCTrack (HELI)
Jalur CQCnyaéta cabang manufaktur undercarriage khusus ti HELI Group, pamimpin anu diakui sacara global dina penanganan bahan sareng mesin rékayasa. Kalayan pabrik pengecoran khusus, jalur tempa, sareng fasilitas mesin anu terintegrasi pinuh, CQCTrack khusus dina ngahasilkeun komponén undercarriage tugas beurat pikeun pasar global. Nganut sistem manajemen kualitas ISO 9001:2015, perusahaan ieu kasohor ku integrasi vertikalna, investasi téknologi, sareng komitmen pikeun nganteurkeun produk anu nyumponan atanapi ngaleuwihan standar kinerja internasional.

Kacindekan
HYUNDAI81EH-20010Rakitan Track Link (216-Pitch, 51-Links) ti CQCTrack (HELI) nangtung salaku komponén chassis kelas pertambangan anu kritis anu direkayasa pikeun kinerja puncak dina setrés operasional anu ekstrim. Konstruksi tempa anu unggul, manufaktur presisi, pelumasan segel anu canggih, sareng kontrol kualitas anu ketat ngajantenkeun pilihan anu tiasa dipercaya sareng awét pikeun pamilik sareng operator excavator HYUNDAI R380 sareng HX400 anu hoyong ningkatkeun umur undercarriage, ngaminimalkeun downtime, sareng ngaoptimalkeun total biaya operasi dina aplikasi tugas beurat sareng pertambangan.


  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami