HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L Track Link Assy –Komponén Chassis kualitas pertambangan Produsen sareng Supplier HELI (CQC TRACK)

1. Profil Pabrikan: R&D Canggih, QC Anu Ketat, sareng Portopolio Produk Anu Komprehensif

Kami HELI (CQC TRACK), produsén sareng supplier khusus sistem undercarriage tugas beurat, beroperasi dumasar kana prinsip ODM sareng OEM. Fokus kami nyaéta ngarékayasa komponén chassis kualitas pertambangan anu tahan kana lingkungan operasi anu paling parah.

• Rékayasa & Pangwangunan: Tim téknis kami ngamangpaatkeun kaahlian metalurgi canggih sareng alat simulasi beban dinamis pikeun ngarancang komponén pikeun siklus tugas anu ekstrim. Pikeun aplikasi khusus pertambangan, kami ngalaksanakeun analisis kacapean sareng uji dampak anu ketat pikeun mastikeun résiliénsi struktural anu jauh ngaleuwihan sarat standar.
• Jaminan Kualitas: Nganut prosés anu disertifikasi ISO, kontrol kualitas kami dimimitian ku pilihan baja paduan tarik tinggi premium. Sapanjang manufaktur, kami nganggo metode uji non-destruktif (NDT) sapertos pamariksaan partikel magnét, uji karasa anu tepat di sakumna zona karusakan kritis, sareng verifikasi diménsi pikeun ngajamin unggal Rakitan Track Link nyumponan spésifikasi kelas pertambangan anu pasti.
• Ékosistem Produk Lengkep: Kami nyayogikeun rupa-rupa komponén undercarriage anu cocog, kalebet track roller, carrier roller, idler, sprocket, sareng track shoe. Lini produk kami disusun pikeun ngadukung sakabéh siklus hirup excavator sareng buldoser pertambangan, mastikeun kompatibilitas sareng sinergi kinerja di sakumna bagian anu aus.

2. Spésifikasi Produk:Rakitan Track Link HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L

Produk ieu mangrupikeun Perakitan Track Link anu Dioptimalkeun pikeun Pertambangan (ogé katelah Grup Rantai Track) anu dirancang pikeun excavator séri Hyundai R210 anu beroperasi dina aplikasi pertambangan sareng penggalian beurat.

• Nomer Bagian OEM: 81EM-20010.
• Mesin Host: Hyundai R210 (biasana excavator kelas 20-25 ton).
• Pitch & Ukuran: 49L (nunjukkeun pitch sareng konfigurasi tautan anu khusus). "L" sering nunjukkeun desain tugas beurat atanapi pitch panjang pikeun ningkatkeun kakuatan sareng kamampuan miceun runtah.
• Fitur Khusus Konstruksi & Pertambangan:
  • Tautan anu Ditempa & Dipanaskeun: Tautan utama sareng tautan pin ditempa tina baja paduan khusus sareng ngalaman perlakuan panas anu dikontrol (quenching sareng tempering) pikeun ngahontal kasaimbangan anu optimal antara karasa permukaan pikeun résistansi aus sareng kateguhan inti pikeun nyerep dampak.
  • Bushing & Pin Baja Paduan Tinggi: Bushing internal sareng pin trek didamel tina paduan kromium-molibdenum. Éta dikeraskeun dina wadahna dugi ka karasana anu jero sareng seragam, nyayogikeun résistansi anu luar biasa kana abrasi sareng keausan rotasi — modeu kagagalan primér dina kaayaan pertambangan tegangan tinggi.
  • Pas & Segel Gangguan Presisi: Pin sareng bushing dirakit nganggo pas gangguan anu presisi sareng diamankeun ku mékanisme panahan anu kuat (contona, pas-tekan ditambah konci). Cincin segel Duo-Cone canggih atanapi segel multi-labirin dianggo pikeun ngunci gemuk kinerja tinggi sareng ngaleungitkeun kontaminan abrasif sapertos lebu batu sareng bubur.
  • Desain Tautan anu Dioptimalkeun: Géométri tautan direkayasa pikeun ningkatkeun kakuatan tarik, ningkatkeun pituduh jalur, sareng ngagampangkeun beberesih mandiri.

3. Rekomendasi Pangropéa, Pamasangan, sareng Layanan

• Pangropéa: Sanaos dirancang salaku rakitan anu disegel, pamariksaan rutin penting pisan dina aplikasi pertambangan. Pantau migrasi pin (ditunjukkeun ku manjangna ranté sakabéhna), maké bushing éksternal, sareng integritas segel. Tegangan trek kedah disaluyukeun kalayan leres — teuing pageuh ngagancangkeun maké, teuing leupas nyababkeun résiko pecut sareng derailment.
• Pamasangan: Panggantian kedah dilaksanakeun salaku set anu cocog (boh ranté kénca sareng katuhu) pikeun mastikeun distribusi tegangan sareng kinerja anu rata. Penting pisan pikeun ngaganti sprocket drive sareng seringna idler sareng roller sacara babarengan pikeun nyegah karusakan ranté anyar anu gancang tina komponén anu henteu cocog. Anggo alat pengangkat anu leres sareng turutan prosedur anu ditangtukeun ku OEM pikeun mencét pin track sareng perakitan master link.
• Performa anu Dipiharep: Dina layanan pertambangan anu parah, rakitan track link kami direkayasa pikeun nganteurkeun jam layanan anu unggul, ngaminimalkeun downtime anu teu direncanakeun sareng ngirangan biaya operasi per jam ngalangkungan umur pakai anu langkung lami.

4. Kamampuh Pamadanan OEM sareng Integrasi Mesin Host

Kaahlian OEM/ODM kami mastikeun integrasi mesin host anu sampurna. Pikeun Hyundai R210, kami henteu ngan ukur niru spésifikasi diménsi tapi ogé karakteristik kinerja anu diperyogikeun ku desain aslina. Kami nganalisis beurat operasi mesin, torsi drive hidrolik, sareng kejutan beban has dina pertambangan pikeun validasi kasaluyuan komponén kami. Ieu mastikeun rakitan 81EM-20010 kami nganteurkeun kompatibilitas anu mulus, kinerja anu tiasa dipercaya, sareng ngajaga stabilitas sareng efisiensi mesin anu dirancang.

5. Komponen Undercarriage Kelas Pertambangan anu Pakait

Pikeun kinerja anu optimal sareng kaunggulan suplai sumber tunggal, kami nyayogikeun sakumpulan lengkep komponén anu cocog sareng ditingkatkeun ku pertambangan:

• Sprocket Pertambangan (séri 81EM): Kalayan profil huntu jero anu dikuatkeun pikeun sambungan anu positif sareng umur anu langkung lami ngalawan ranté énggal.
• Rol Rel & Rol Pembawa Tugas Berat: Dilengkepan flensa anu dikuatkeun, segel diaméter ageung, sareng bantalan kapasitas tinggi.
• Idler anu Diperkuat (Roda Panduan): Diwangun ku struktur anu kuat pikeun nyerep beban dampak ka hareup.
• Sepatu Trek Lebar (Grousers): Sadia dina rupa-rupa lébar sareng konfigurasi (contona, triple-grouser) pikeun penetrasi taneuh sareng flotasi anu unggul dina medan anu leupas atanapi batu.
• Pangiket Kakuatan Luhur: Baut sareng mur kelas 10.9 atanapi langkung luhur anu dirancang pikeun nahan geteran sareng beban anu kuat.

6. Modél Penjualan Langsung Pabrik sareng Sarat Komérsial Fleksibel

Salaku produsén langsung ti pabrik, kami nawiskeun kaunggulan anu signifikan dina harga, kontrol kualitas, sareng transparansi ranté suplai. Kami nampi pesenan massal, tender proyék, sareng perjanjian suplai jangka panjang pikeun operasi pertambangan sareng armada peralatan ageung.

• Sarat Pamayaran: Kami ngadukung metode pamayaran internasional anu fleksibel sareng aman, kalebet T/T (Transfer Telegrafik), L/C (Letter of Credit), sareng pilihan pembiayaan anu kompetitif pikeun kontrak utama.

Kacindekan
Rakitan Track Link HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L tiHELI (Jalur CQC)ngawujudkeun komitmen kami pikeun nyayogikeun solusi undercarriage anu awét sareng dioptimalkeun pikeun pertambangan. Ku ngagabungkeun bahan anu unggul, rékayasa presisi, sareng pendekatan sistem lengkep, kami nganteurkeun komponén anu ngamaksimalkeun kasadiaan peralatan sareng produktivitas dina aplikasi pertambangan anu paling nungtut di dunya. Hubungi tim penjualan rékayasa kami pikeun spésifikasi téknis, harga kalapa, sareng solusi ranté suplai khusus.