KOMATAU 207-30-00521 PC350-8MO Track Roller Assy/Suku cadang undercarriage excavator tugas beurat produsén & supplier-CQC Track

Tinjauan Téknis Jero: Rakitan Rol Trek Komatsu 2073000521 Anyar pikeun PC350-8 & Pabrikan Komponen Chassis Canggih di Cina

Pedaran Meta: Analisis profésional ngeunaan anu énggalKomatsu 2073000521Rakitan Rol Rel pikeun excavator PC350-8. Jajal rékayasa, prosés manufaktur ku produsén komponén chassis Cina, standar kualitas, sareng kamampuan supplier.

1. Idéntifikasi Produk sareng Analisis Fungsional

Nomer Bagian: 2073000521 (Komatsu OEM)
Aplikasi: Komatsu PC350-8, PC350LC-8, sareng excavator hidrolik kelas 35 ton anu cocog.
Ngaran Komponen: Rakitan Rol Trek (ogé katelah Rol Handap atanapi Rol Handap).

Fungsi Utama:
Rakitan Roller Trek mangrupikeun komponén penting tina sistem undercarriage crawler. Éta dipasang langsung kana rangka trek sareng ngalayanan dua fungsi penting:

1. Nahan Beurat Mesin: Rol-rol nahan beurat excavator sareng nyebarkeun beban sacara rata di sapanjang bagian handap ranté trek.
2. Pituduh sareng Luruskeun Rel: Flensa ganda dina roller nungtun ranté trek, nyegah slip lateral sareng mastikeun perjalanan trek anu lancar sareng lempeng dina sistem undercarriage.

Kinerja na sacara langsung mangaruhan stabilitas mesin, efisiensi perjalanan, tingkat noise, sareng umur layanan sakumna undercarriage (sprocket, idler, sareng track link).

2. Spésifikasi Téknis Lengkep sareng Desain Rékayasa

Rakitan Roller Track Komatsu 2073000521 direkayasa pikeun daya tahan maksimum sareng umur layanan dina kaayaan operasi anu parah.

• Bahan & Tempa: Awak utama (roda) biasana ditempa panas tina baja karbon tinggi sapertos 55Mn atanapi 60Si2Mn, anu nyayogikeun struktur serat anu unggul sareng résistansi benturan dibandingkeun sareng alternatif cor.
• Poros jeung Bushing: Poros tengah dijieun tina baja paduan kakuatan tinggi (misalna, 40Cr), dikeraskeun jeung digiling nepi ka jadi hasil nu presisi. Bushing internal dijieun tina perunggu tahan aus atawa paduan sinter pikeun nyadiakeun permukaan bantalan anu awét.
• Sistem Segel (Paling Penting): Rakitan ieu ngagaduhan sistem segel multi-tahap anu canggih.
  • Segel Utama: Segel biwir radial anu kuat sareng dieusi ku pegas anu ngajaga kontak anu konstan sareng permukaan segel.
  • Segel Sekundér: Segel biwir lebu atanapi labirin tambahan pikeun nyegah kontaminan abrasif (lebu, leutak, keusik) asup kana rongga internal.
  • Rongga Lemak: Rongga antara anu sering dieusi ku lemak anu bertindak salaku panghalang, ngaluarkeun sagala rupa kontaminan anu ngalangkungan segel luar.
• Pelumasan: Rakitan ieu parantos dilumasi sateuacanna ku gemuk bantalan beban tinggi suhu luhur sareng dirancang salaku komponén anu disegel sareng dilumasi salami hirup. Éta tiasa ngagaduhan puting gemuk standar pikeun ngaleungitkeun tekanan sareng ngeusian deui rongga.
• Perlakuan Panas: Beungeut anu ruksak sacara kritis, kalebet sisi flens sareng permukaan anu ngagulung, ngalaman pengerasan induksi pikeun ngahontal karasa permukaan anu luhur (58-62 HRC) pikeun résistansi abrasi anu luar biasa, sedengkeun inti tetep awét pikeun nyerep guncangan dampak.
• Presisi Diménsi: Rakitan ieu dimesin dumasar kana toleransi OEM anu ketat pikeun diaméter liang, lébar flens, sareng diaméter luar sakabéhna pikeun mastikeun kompatibilitas anu sampurna sareng pigura trek PC350-8 sareng sambungan anu leres sareng ranté trek.

3. Prosés Manufaktur ku Pabrik Komponen Chassis Cina

Pabrik Cina anu terhormat anu spesialisasina dina komponén undercarriage nganggo prosés produksi anu sistematis pisan sareng dikontrol kualitasna.

1. Sumber & Tempa Bahan: Baja kualitas luhur dicandak teras dipotong janten billet. Billet ieu dipanaskeun sareng ditempa dina tekenan anu ageung pikeun ngabentuk bentuk kasar roda rol, nyiptakeun aliran serat anu kontinyu pikeun kakuatan anu ditingkatkeun.
2. Mesin Kasar: Mesin bubut CNC ngalaksanakeun mesin awal pikeun nangtukeun diménsi dasar sareng nyiapkeun bagian pikeun perlakuan panas.
3. Perlakuan Panas: Komponen-komponenna ngalaman prosés Quenching and Tempering (Q&T) pikeun ngahontal kateguhan inti anu dipikahoyong, dituturkeun ku pengerasan induksi dina permukaan anu khusus.
4. Ngaréngsékeun Mesin: Pusat mesin CNC sareng mesin bubut presisi ngalengkepan diménsi ahir, kalebet ngabolongan liang tengah, ngolah segel wadah, sareng ngaréngsékeun profil flens sareng permukaan anu digulung.
5. Rakitan Segel & Bantalan: Segel, bantalan, aci, sareng bushing anu kualitasna luhur dirakit kalayan ati-ati dina lingkungan kamar anu bersih pikeun nyegah kontaminasi.
6. Jaminan & Pangujian Kualitas:
   • Inspeksi Diménsi: 100% dipariksa nganggo kaliper, mikrometer, sareng CMM (Mesin Ukur Koordinat).
   • Uji Karasa: Alat uji Rockwell atanapi Brinell mariksa karasa permukaan sareng inti.
   • Uji Non-Destruktif (NDT): Inspeksi Partikel Magnét (MPI) atanapi uji ultrasonik dianggo pikeun ngadeteksi cacad atanapi retakan handapeun permukaan.
   • Uji Rotasi: Unggal roller anu dirakit diuji pikeun rotasi anu lancar sareng dipariksa pikeun aya bocor segel atanapi sora anu teu normal.

4. Modeu Kagagalan Umum sareng Pentingna Kualitas

• Karusakan flensa: Disababkeun ku kontak anu terus-terusan sareng tautan ranté trek. Pangerasan anu kualitasna luhur penting pisan pikeun nolak ieu.
• Kagagalan Segel: Titik kagagalan anu paling umum. Segel anu ruksak ngamungkinkeun kontaminan abrasif asup, anu nyababkeun bantalan sareng bushing gancang aus, anu pamustunganana nyababkeun roller nabrak.
• Beungeut Ngagulung Anu Usang: Ngabalukarkeun gerakan trek anu henteu rata, geteran anu ningkat, sareng karusakan anu langkung gancang dina bantalan ranté trek.
• Kemacetan Bearing/Bushing: Hasil tina kagagalan segel atanapi gangguan pelumasan, anu nyababkeun roller eureun muter sareng bertindak salaku rem dina trek, anu nyababkeun karusakan parah.

Ngagunakeun suku cadang anu kualitasna luhur ti produsén anu disertipikasi penting pisan pikeun nyingkahan masalah ieu sareng ngajaga investasi undercarriage anu langkung ageung.

5. Lanskap Manufaktur Undercarriage Cina

Cina parantos mekar janten pusat global pikeun suku cadang alat beurat anu kualitasna luhur. Pabrikan dina séktor ieu dicirikeun ku:

• Kamampuh Manufaktur Canggih: Investasi dina mesin CNC modéren, jalur perlakuan panas otomatis, sareng pengelasan robot mastikeun kualitas anu konsisten sareng volume produksi anu luhur.
• Fokus R&D anu Kuat: Pabrik-pabrik terkemuka gaduh tim rékayasa khusus anu fokus kana élmu matéri, téknologi segel, sareng optimasi desain pikeun minuhan atanapi ngaleuwihan standar kinerja OEM.
• Efektivitas Biaya: Skala ékonomis sareng ranté suplai anu terintegrasi ngamungkinkeun produksi komponén anu awét pisan dina harga anu kompetitif, nawiskeun nilai anu saé pisan.
• Sertifikasi Kualitas: Pabrikan tingkat luhur gaduh sertifikasi internasional sapertos ISO 9001:2015 pikeun sistem manajemen kualitas, anu mastikeun kontrol prosés sareng katerlacakan.
• Patuh Global: Suku cadang diproduksi pikeun nyumponan atanapi ngaleuwihan standar internasional (contona, JIS, SAE) pikeun diménsi, bahan, sareng kinerja.

6. Kacindekan

Rakitan Roller Trek Komatsu 2073000521 mangrupikeun komponén anu direkayasa sacara presisi anu penting pikeun operasi excavator PC350-8 anu tiasa dipercaya. Pabrikan komponén chassis Cina modéren gaduh kaahlian téknis, infrastruktur manufaktur anu canggih, sareng prosés kontrol kualitas anu ketat pikeun ngahasilkeun bagian ieu sareng komponén undercarriage sanésna kalayan standar anu pangluhurna. Ku cara gawé bareng sareng pabrik anu terhormat, pembeli tiasa ngamankeun suplai bagian undercarriage anu awét sareng berkinerja tinggi anu tiasa dipercaya anu mastikeun waktos operasi mesin sareng ngirangan total biaya kapamilikan.