Asesoris buldoser ngabalukarkeun karusakan roda pituduh, pabrik roda pituduh buldoser Cina

Asesoris buldoser ngabalukarkeun karusakan roda pituduh, pabrik roda pituduh buldoser Cina

Buldoser ngagali taneuh, batu bara, leutak, taneuh anu tos dilonggarkeun sareng batu sareng bahan-bahan sanésna ngalangkungan ember, teras ngamuat bahan-bahan kana kendaraan pengangkut atanapi ngabongkar ka tempat panyimpenan. Ayeuna, buldoser mangrupikeun salah sahiji mesin konstruksi utama dina konstruksi rékayasa. Roda pituduh buldoser dipasang dina sabuk crawler pikeun nungtun sabuk crawler supados muter kalayan leres, sareng rakitan roda pituduh buldoser tiasa nyegah panyimpangan sareng panyimpanganana. Panggunaan anu teu leres ogé tiasa nyababkeun karusakan roda pituduh. Brother Dig aya di dieu pikeun naroskeun sabaraha anjeun terang ngeunaan panyabab karusakan roda pituduh. Pabrik Idler Bulldozer Cina

Prinsip operasi buldoser idler:
Anggo pistol gemuk pikeun nyuntikkeun gemuk kana silinder gemuk ngaliwatan nozzle gemuk, supados piston manjang ka luar pikeun ngadorong pegas tegangan, supados roda pituduh ngalih ka kénca pikeun ngencengkeun trek, sareng pegas tegangan gaduh stroke anu leres. Nalika gaya tegangan ageung teuing, pegas dikomprés pikeun maénkeun peran panyangga; Saatos tegangan anu kaleuleuwihi ngaleungit, pegas anu dikomprés ngadorong roda pituduh ka posisi aslina, anu tiasa mastikeun yén pigura trek ngageser sapanjang pikeun ngarobih lébar trek, mastikeun pembongkaran sareng perakitan trek, ngirangan dampak salami prosés perjalanan, sareng nyingkahan derailment ranté trek. Pabrik Bulldozer Idler Cina

Sabab-sabab karusakan roda pituduh buldoser:
1. Koaksialitas bantalan geser selongsong bimetal roda pituduh henteu kaluar tina toleransi, anu nyababkeun luncat geter sareng dampak nalika crawler leumpang. Sakali diménsi géométri kaluar tina toleransi, jarak antara aci roda pituduh sareng selongsong aci leutik teuing atanapi teu aya jarak, sareng ketebalan pilem minyak pelumas henteu cekap atanapi bahkan teu aya pilem minyak pelumas. Pabrik Bulldozer Idler Cina
2. Kasar permukaan poros pituduh teu saluyu sareng toleransi. Aya seueur gurat logam dina permukaan aci, anu ngancurkeun integritas sareng kontinuitas pilem minyak pelumas antara aci sareng bantalan geser. Nalika dianggo, seueur runtah logam bakal dihasilkeun dina minyak pelumas, anu bakal ningkatkeun kasar permukaan aci sareng bantalan, ngarusak kaayaan pelumasan, sareng nyababkeun karusakan anu serius dina aci roda pituduh sareng bantalan geser. Pabrik Bulldozer Idler Cina
3. Struktur aslina aya cacadna. Minyak pelumas diinjeksikeun tina liang colokan di tungtung aci roda pituduh, teras laun-laun ngeusian sakumna rohangan. Dina operasi anu saleresna, upami teu aya alat khusus pikeun injeksi minyak, minyak pelumas hésé nembus rohangan sirkular dina roda pituduh ngan ukur dina pangaruh gravitasi sorangan, sareng gas dina rohangan henteu dikaluarkeun kalayan lancar, janten minyak pelumas hésé dieusi. Rohangan ngeusian minyak dina rohangan mesin aslina leutik teuing, anu nyababkeun kakurangan minyak pelumas anu serius.

4. Oli pelumas dina celah antara aci idler sareng selongsong aci teu tiasa ngaleungitkeun panas anu dihasilkeun ku operasi bantalan sabab teu aya jalanna oli, anu nyababkeun suhu kerja bantalan ningkat, viskositas oli pelumas turun, sareng ketebalan pilem oli pelumas turun.