Asesoris excavator: prinsip kaamanan sprocket excavator Ékspor ka Rusia

Asesoris excavator: prinsip kaamanan excavator

Teu aya masalah kaamanan anu remeh. Urang kedah ngabahas sacara serius masalah kaamanan pribadi réréncangan urang anu ngagali. Abdi ngarepkeun anjeun kedah damel saluyu sareng aturan sareng peraturan, sareng masihan perhatian khusus kana kaamanan operasi dina padamelan sadidinten anjeun pikeun nyingkahan cilaka anu teu perlu pikeun diri anjeun. Tukang ngagali di handap ieu ngajelaskeun kaahlian panggunaan excavator tina aspék kaamanan. Abdi ngarepkeun éta bakal ngabantosan anjeun! Ékspor sprocket ka Rusia

Salila ngagali, taneuh teu kedah didahar teuing jero sareng ember teu kedah diangkat teuing pageuh supados teu ngaruksak excavator atanapi nyababkeun kacilakaan tibalik. Nalika ember murag, ati-ati ulah nabrak trek sareng pigura. Personil anu damel bareng sareng excavator pikeun ngabersihkeun handapeun, ngaratakeun taneuh sareng ngalereskeun lamping kedah damel di luar radius rotasi excavator. Upami diperyogikeun damel dina radius puteran excavator, excavator kedah lirén muter sareng ngeureunkeun mékanisme puteran sateuacan damel. Dina waktos anu sami, personil anu aya dina sareng di luar pesawat kedah silih jaga sareng damel bareng pikeun mastikeun kasalametan. Ékspor sprocket ka Rusia

Kandaraan sareng jalmi anu leumpang teu kénging cicing dina jangkauan muatan excavator. Nalika nurunkeun barang kana treuk, antosan dugi treuk eureun sacara stabil sareng supir kaluar ti kabin sateuacan muterkeun ember sareng nurunkeun barang kana treuk. Nalika excavator muter, cobian nyingkahan ember anu ngalangkungan luhur kabin. Nalika nurunkeun barang, ember kedah sahandap mungkin, tapi ati-ati ulah nabrak bagian treuk mana waé. Nalika excavator muter, gagang operasi puteran kedah dioperasikeun sacara stabil supados mékanisme puteran ngadorong awak bagian luhur pikeun muter kalayan lancar. Puteran seukeut sareng pengereman darurat dilarang. Ember teu kénging ngayun atanapi leumpang sateuacan ninggalkeun taneuh. Nalika ember digantung kalayan beban pinuh, ulah ngangkat boom sareng ngaléngkah. Nalika excavator crawler gerak, alat anu tiasa dianggo kedah disimpen dina arah leumpang ka hareup, ember teu kedah langkung ti 1 m jauh tina taneuh, sareng mékanisme slewing kedah direm. Asesoris excavator buatan Cina

Nalika excavator naék, roda panggerak kedah aya di tukang sareng alat kerja kedah aya di luhur; Nalika excavator turun, roda panggerak kedah aya di payun sareng alat kerja kedah aya di tukang. Gradienna henteu kedah ngaleuwihan 20°. Nyetir lalaunan nalika turun, sareng ulah ngarobih kecepatan atanapi ngageser dina posisi nétral dina jalan. Nalika excavator ngalangkungan jalur, taneuh lemes sareng jalan liat, pelat dasar kedah dipasang. Nalika ngagali taneuh granular dina permukaan kerja anu luhur, batu-batu ageung sareng barang-barang sanés dina permukaan kerja kedah dipiceun pikeun nyingkahan kacilakaan anu disababkeun ku runtuhna. Upami taneuh digali kana kaayaan ngagantung sareng henteu tiasa runtuh sacara alami, éta kedah diolah sacara manual. Henteu kénging ngaremuk atanapi mencét nganggo ember pikeun nyingkahan kacilakaan.

Excavator teu meunang muter gancang teuing. Mun lengkunganana badag teuing, muter sababaraha kali. Dina jarak 20° unggal muterna. Nalika excavator listrik disambungkeun kana catu daya, sekering dina kotak saklar kudu dicabut. Nu lain tukang listrik dilarang pisan masang alat listrik. Nalika excavator keur leumpang, staf nu maké sapatu karét tahan tekanan atawa sarung tangan insulasi kudu mindahkeun kabel, sarta merhatikeun pikeun nyegah kabel tina gesekan jeung bocor. Asesoris excavator dijieun di Cina

Salila operasi excavator, pangropéa, pangiket sareng padamelan sanésna dilarang pisan. Upami aya sora anu teu normal, bau anu anéh sareng naékna suhu anu luhur nalika damel, eureunkeun mesin langsung kanggo pamariksaan. Nalika ngajaga, ngaropea, ngalumaskeun sareng ngagentos bagian dina alat anu dianggo, alat anu dianggo kedah dijatuhkeun ka taneuh.

Excavator leuwih hésé dijalankeun tibatan nyetir biasa sareng kedah langkung ati-ati. Ku kituna, salaku supir excavator, urang kedah tetep émut kana prinsip kaamanan!