Tip pikeun operasi ngaremuk rol pembawa excavator Komatsu
Jalma-jalma anu kalibet dina industri excavator geus teu asing deui kana palu penghancur. Pikeun supirna, milih palu anu saé, maénkeun palu anu saé, sareng ngajaga palu anu saé mangrupikeun kaahlian dasar. Nanging, dina operasi praktis, palu penghancur sering ruksak sareng waktos perawatanna lami, anu ogé ngajantenkeun sadayana sesah pisan. Nyatana, upami teu aya masalah dina operasi penghancuran excavator, operasi sadidinten henteu ngan ukur kedah ngoperasikeun excavator numutkeun sarat, tapi ogé kedah ngalakukeun anu saé dina poin-poin ieu.
Titik kahiji: pariksa
Pamariksaan palu pamecah téh dasar sareng teu kedah dianggap enteng. Pamungkasna, seueur palu pamecah anu gagal kusabab henteu merhatikeun sacara saksama kana kalainan minor.
Contona, naha pipa minyak tekanan tinggi sareng rendah tina palu penghancur leupas sareng naha pipa mimiti bocor minyak kedah dipariksa di tempatna pikeun nyegah pipa minyak murag kusabab geteran frékuénsi tinggi tina operasi penghancuran.
Poin kadua: nyegah ulin kosong
Salila operasi palu penghancur, seueur operator mesin anu bakal mikir yén masalah palu penghancur anu dipencet kosong henteu serius. Pamahaman anu salah ieu ogé nyababkeun operasi anu salah pikeun sadayana. Batang bor henteu salawasna tetep tegak lurus kana objék anu rusak, henteu mencét objék pageuh, henteu langsung ngeureunkeun operasi saatos dipencet, sareng sababaraha gerakan kosong lumangsung ti waktos ka waktos.
Sigana mah masalah angin ngahiliwir téh teu pati serius, jeung teu ngabalukarkeun karuksakan nu gedé teuing kana palu nu ngaremuk éta sorangan. Malah, operasi nu salah ieu bakal nyababkeun baut utama leupas, awak hareup ruksak, komo mesinna ogé cilaka!
Poin katilu: batang ipisna oyag
Sabaraha lami ogé supir heubeul geus aya di industri ieu, manéhna moal bisa megatkeun ban tanpa ngocok tihang heubeulna, tapi kalakuan kitu kudu dikirangan! Upami teu kitu, karusakan baut jeung rod bakal akumulasi lilana!
Salian ti éta, kabiasaan goréng sapertos murag gancang teuing sareng ngagebugan barang anu rusak kedah dibenerkeun dina waktosna!
Poin kaopat: operasi dina cai sareng sedimen
Di tempat-tempat sapertos cai atanapi sedimen, kamungkinan ngagunakeun palu pangremuk leutik, tapi kamungkinan konstruksi dina kaayaan kerja ieu henteu dikesampingkeun. Dina waktos ayeuna, kedah dicatet yén iwal ti batang bor, sésana awak palu henteu tiasa dicelupkeun kana cai sareng sedimen.
Alesanna basajan pisan. Palu panghancur sorangan diwangun ku bagian-bagian anu presisi. Bagian-bagian presisi ieu sieun ku balong, taneuh, jsb., anu bakal mangaruhan kinerja piston sacara serius sareng nyababkeun kagagalan prématur palu panghancur.
Waktos posting: 13 Méi-2022
