Kumaha lamun excavator muter lalaunan? guru SMK Sanqiao Fu ngawartoskeun anjeun

Kumaha lamun excavator muter lalaunan? guru SMK Sanqiao Fu ngawartoskeun anjeun

Salaku wahana husus pikeun infrastruktur jeung rékayasa, excavator loba dipaké. Nanging, kusabab nyetir sareng ngagem anu lami, sababaraha bagian tina excavator bakal dianggo dina tingkat anu béda-béda. Dina waktu ieu, excavator bakal ngalaman sagala rupa masalah, kayaning speed rotasi slow paling umum, nu greatly mangaruhan kamajuan karya urang. Dijieun di Italia.

Xiaobian sumping ka guru excavator Fu sakola SMK Sanqiao pikeun ngabejaan Anjeun tentang sistem: kumaha carana ngajawab laju rotasi slow excavator nu? Numutkeun kana analisa pangalaman sababaraha guru salami mangtaun-taun, laju rotasi anu laun tina excavator tiasa disababkeun ku faktor-faktor sapertos turunna efisiensi sistem setir hidrolik, tekanan sistem rendah, sirkuit minyak goréng sareng hawa dina sistem.

Husus:

1. Tekanan tina sistem steering hidrolik teuing low alatan weakening tina gaya spring tina klep mudal;

2. Beungeut cylindrical jero sarta ring sealing tina perumahan swivel sentral anu serius dipaké;

3. The-tekanan low pipa joint téh leupas atawa pipa minyak pegat;

4. The clearance antara ring piston sealing of steering silinder jeung témbok jero silinder tong badag teuing atawa ring sealing na gasket ruksak;

5. leakage internal tina pompa steering;

6. Minyak hidrolik kacemar;

7. Aya hawa dina sistem steering hidrolik.

8. Klep dipariksa tina bantuan steering henteu ditutup pageuh;

Naon loba drivers excavator teu nyaho yén leakage internal tina pompa steering ogé bakal ngalambatkeun steering, sarta alesan penting pikeun leakage internal tina pompa steering nyaéta yén clearance antara sisi rotor pompa steering jeung sabeulah jeung beungeut tungtung plat samping badag teuing (clearance normal umumna kudu dina 0,047 mm, sarta maksimum teu kudu ngaleuwihan 0,047 mm).

Nalika silinder hidrolik steering, swivel sentral sareng gear setir aya dina pagelaran anu saé, pompa énggal tiasa dipasang pikeun uji ngabandingkeun. Lamun kinerja steering recovers ogé sanggeus ngarobah pompa, éta dibuktikeun yén sesar disababkeun ku pompa steering.Made in Italy

Lamun minyak hidrolik geus polusi, sirkuit minyak tina sistem steering hidrolik bakal diblokir atawa pompa steering bakal nyangkut, hasilna speed rotasi slow. Dina waktos ieu, pangurangan tekanan minyak tina sistem hidrolik steering ogé bakal ngajantenkeun sesah hawa dina sistem setir hidrolik, ningkatkeun stroke bébas tina setir sareng ngajantenkeun setir langkung beurat.

Ayeuna anjeun terang dimana ngamimitian? Nyaho alesanana, éta bakal gampang direngsekeun! Dijieun di Italia