Sumitomo KRA1198 KRA1767 SH200 SH210 SH240 SH280 Track Idler Wheel Assy / produsén & supplier komponén chassis tilu luhur Quanzhou–HELI (CQC TRACK)

Spésifikasi Téknis: Rakitan Roda Idler Trek Sumitomo KRA1198 / KRA1767 SH200-SH280 Series – Pabrikan & Supplier: HELI (CQC TRACK)

1. Idéntifikasi Komponen & Tinjauan Sistem

Rakitan Roda Idler Trek (Nomer Bagian OEM:KRA1198, KRA1767) nyaéta komponén pituduh sareng tegangan hareup anu penting dina sistem undercarriage crawler tina excavator hidrolik séri Sumitomo SH200, SH210, SH240, sareng SH280. Salaku produsén anu disertifikasi sareng supplier global,HELI (Jalur CQC)ngahasilkeun rakitan ieu dumasar kana spésifikasi OEM anu pas, mastikeun silih tukeur langsung. Idler ngalayanan salaku tungtung hareup anu penting tina pigura trek, nungtun jalur ranté trek sareng nyayogikeun titik pangaturan anu penting pikeun ngajaga tegangan trek anu leres.

2. Fungsi Utama & Pentingna Operasional

Dina sistem undercarriage excavator kelas 20-28 ton Sumitomo, rakitan idler ngalaksanakeun sababaraha peran mékanis anu teu tiasa dipisahkeun:

• Pituduh Jalur Presisi: Nyayogikeun permukaan datum anu dikuatkeun sareng muter anu sacara akurat ngajajarkeun tautan sareng bushing ranté jalur nalika uih deui tina taneuh, mastikeun sambungan anu lancar sareng sprocket sareng nyegah derailment lateral.
• Pangaturan Tegangan Dinamis: Diintegrasikeun sareng mékanisme tegangan hidrolik atanapi tipe sekrup rangka trek, idler ngirimkeun gaya maju anu dikontrol ka sakumna ranté trek. Ngajaga tegangan optimal penting pisan pikeun ngaminimalkeun leungitna daya, ngirangan geter trek ("slap"), sareng nyegah karusakan anu gancang dina pin, bushing, sareng sprocket.
• Manajemén Beban Dampak: Nyerep sareng nyebarkeun kejutan kontak awal nalika ranté trek ngagulung kana undercarriage, khususna nalika ngarambat dina taneuh anu henteu rata, ku kituna ngajagi rangka trek sareng komponén final drive tina karusakan anu disababkeun ku kejutan.
• Acuan Alat Ukur Struktural: Salaku titik tetep anu paling utama dina unggal pigura trek, éta ngahartikeun alat ukur trek, parameter dasar pikeun stabilitas mesin, pelacakan garis lempeng, sareng kinerja belok.

3. Spésifikasi Rékayasa & Konstruksi anu Lengkep

Prosés manufaktur HELI pikeun rakitan KRA1198/KRA1767 nekenkeun daya tahan, presisi, sareng integritas sealing:

• Roda/Pelek Idler:
  • Bahan: Ditempa tina baja paduan berbutir halus dengan tegangan tinggi (misalna, 50Mn atanapi anu sami) pikeun mastikeun kakuatan sareng tahan kacapean anu unggul.
  • Perlakuan Panas: Beungeut luar anu ngalir ngalaman pengerasan induksi pikeun ngahontal lapisan karasa anu jero sareng seragam (biasana HRC 58-62), anu nyayogikeun résistansi anu luar biasa kana keausan abrasif tina kontak bushing trek.
  • Mesin: Prosés péngkolan sareng panggilingan anu dikontrol ku CNC ngajamin konsentrisitas anu tepat, diménsi flens anu akurat, sareng hasil akhir permukaan anu optimal pikeun interaksi ranté jalur anu mulus.
• Rakitan Poros & Hub:
  • Poros integral dijieun tina baja paduan anu dipareuman sareng ditemper. Jurnal bantalan digiling sacara presisi sareng sering dirawat permukaan (contona, pelapisan krom atanapi nitridasi) pikeun ningkatkeun résistansi kana keausan sareng korosi.
  • Hub ieu dirancang salaku tempa monolitik nganggo aci atanapi dilas nganggo prosés otomatis kalayan perlakuan panas pasca-las pikeun mastikeun integritas struktural.
• Sistem Bantalan & Segel:
  • Konfigurasi Bantalan: Ngagunakeun sakumpulan bantalan rol tirus (TRB) tugas beurat anu cocog. Ieu dipilih kusabab kapasitas beban radial sareng aksial anu luhur, penting pikeun nanganan tegangan gabungan tina beurat mesin sareng parobahan arah.
  • Segel Canggih: Ngagabungkeun sistem segel multi-tahap, tipe kartrid. Ieu biasana ngagabungkeun segel biwir radial primér (bahan HNBR pikeun résistansi suhu/kimia), segel ngambang sekundér, sareng pelindung lebu gaya labirin éksternal. Rongga éta dieusi ku gajih adhesi tinggi, tekanan ekstrim (EP) pikeun nyiptakeun panghalang anu kuat ngalawan kontaminan.
• Antarmuka Pemasangan: Dirancang nganggo bushing baja anu dikeraskeun atanapi cincin aus dina antarmuka sareng slide pangaturan pigura trek. Ieu ngalayanan salaku komponén kurban pikeun ngajaga aci idler sareng pigura tina aus, ngagampangkeun pangropéa ka hareup.
• Pelumasan: Dilengkepan ku fitting gemuk standar pikeun pelumasan ulang anu dijadwalkeun dina rongga bantalan utama, nuturkeun interval layanan anu disarankeun ku OEM.

4. Profil Pabrikan: Kamampuh HELI (CQC TRACK)

HELI, anu beroperasi dina mérek CQC TRACK, nyaéta produsén industri khusus anu fokus kana komponén undercarriage pikeun pasar global.

• Manufaktur Terpadu: Ngontrol siklus produksi lengkep ti mimiti sumber bahan sareng tempa dugi ka mesin presisi, perlakuan panas, perakitan, sareng uji kualitas.
• Protokol Jaminan Kualitas: Nerapkeun sistem manajemen kualitas anu ketat (disertifikasi ISO 9001). Produksi ngalibatkeun:
  • Analisis bahan spéktroskopi pikeun verifikasi paduan.
  • Uji ultrasonik (UT) tina tempaan kritis.
  • Pamariksaan diménsi anu keur lumangsung nganggo alat ukur presisi sareng CMM.
  • Uji perakitan ahir pikeun kehalusan rotasi sareng integritas segel.
• Peran Rantai Pasokan: Ngawula salaku produsén sareng supplier langsung ka distributor internasional sareng jaringan aftermarket, nyayogikeun sumber anu tiasa dipercaya pikeun suku cadang anu kompatibel sareng luhur anu ngimbangan kinerja, daya tahan, sareng nilai.

5. Inpormasi Aplikasi, Kompatibilitas & Layanan

• Aplikasi Modél: Dirancang khusus pikeun modél excavator Sumitomo: SH200-3/5/6, SH210-3/5/6, SH240-3/5, SH280-3/5 sareng varian anu cocog. (Catetan: Salawasna pariksa sareng nomer séri mesin khusus pikeun konfirmasi akhir.)
• Bisa Ditukarkeun Nomer Bagian:
  • KRA1198 sareng KRA1767 mangrupikeun nomer konci OEM Sumitomo. Rakitan HELI/CQC TRACK direkayasa salaku pangganti langsung, baut-demi-baut pikeun nomer bagian ieu.
• Indikator & Pangropéa Pakai:
  • Diménsi keausan anu kritis kalebet pangurangan diaméter luar roda idler sareng ipisna flens pituduh.
  • Disarankeun pikeun mariksa sacara visual sacara rutin pikeun ayana bocor gajih, sora anu teu normal, atanapi kasusah dina rotasi.
  • Pangropéa mékanisme tegangan trek anu leres sareng beberesih rutin tina runtah ti sakitar idler penting pisan pikeun ngamaksimalkeun umur layanan.
• Panggantian Dumasar Sistem: Pikeun kinerja undercarriage anu optimal sareng efisiensi biaya, kaayaan idler kedah dievaluasi sasarengan sareng ranté track (pin & bushing), sprocket, sareng roller handap. Ngaganti komponén anu parantos aus parah dina set anu cocog dianggap prakték pangsaéna pikeun nyegah aus anu gancang dina bagian énggal.

6. Kacindekan

Rakitan Roda Idler Track Sumitomo KRA1198 / KRA1767 pikeun séri excavator SH200-SH280, diproduksi sareng disuplai ku HELI (CQC TRACK), ngawakilan komponén inti anu direkayasa sacara presisi anu diwangun pikeun reliabilitas dina lingkungan konstruksi anu nungtut. Ngaliwatan konstruksi tempa anu kuat, perlakuan panas anu canggih, sistem bantalan sareng segel tugas beurat, sareng patuh kana spésifikasi OEM, rakitan ieu nyayogikeun solusi panggantian anu tiasa dipercaya sareng berkinerja tinggi pikeun pamilik peralatan sareng panyedia jasa. Éta mastikeun excavator Sumitomo ngajaga alignment trek anu kritis, tegangan anu leres, sareng integritas undercarriage sacara umum, ngadukung kasadiaan mesin, kaamanan operasional, sareng total biaya kapamilikan anu langkung handap.