Bagian XCMG # 414101964: Rakitan Roda Tegangan/Idler Hareup XE700 – Diproduksi ku CQCTRACK

1. Tinjauan Produk & Définisi Fungsional

TheXCMG 414101964 Rakitan Roda Tegangan/Idler Hareup, direkayasa sareng diproduksi ku CQCTRACK, nyaéta komponén undercarriage aftermarket presisi anu dirancang pikeun excavator hidrolik ageung XCMG XE700. Rakitan ieu ngahijikeun dua fungsi kritis kana hiji unit anu kuat: éta bertindak salaku Roda Tegangan pikeun panyesuaian sistem trek sareng janten Front Idler anu nungtun jalur trek. CQCTRACK, spesialis dina solusi undercarriage, ngadamel rakitan ieu pikeun nganteurkeun pas, bentuk, sareng fungsi anu sarimbag sareng OEM, nyayogikeun daya tahan sareng reliabilitas anu luar biasa dina kaayaan operasi anu parah sapertos pertambangan, penggalian beurat, sareng tambang batu.

2. Spésifikasi Téknis & Data Téknik anu Lengkep

3. Fungsi Mékanis & Analisis Operasional anu Jero

3.1. Fungsi Roda Tegangan: Tegangan Trek Dinamis

Istilah "Roda Tegangan" sacara éksplisit ngahartikeun peran utama komponén ieu dina sistem tegangan trek. Rakitan ieu disimpen dina gerbong tegangan anu ngageser dina pigura trek. Tekanan hidrolik atanapi gaya mékanis anu diterapkeun ngalangkungan pistol gemuk kana silinder tegangan trek ngadorong sakumna rakitan ieu ka hareup. Peta ieu ningkatkeun jarak antara idler payun sareng sprocket, ku kituna nerapkeun tegangan statis sareng dinamis anu tepat kana sakumna ranté trek. Tegangan anu leres penting pisan pikeun:

• Nyegah Rel Ngaleungit: Rel anu ditegangkeun kalayan leres bakal tahan kana pelepasan lateral.
• Ngaoptimalkeun Transmisi Daya: Ngurangan leungitna énergi tina gerakan muter dina trek sareng slip dina sprocket.
• Ngamaksimalkeun Umur Komponen: Mastikeun distribusi beban anu rata di sakuliah rol trek, rol pembawa, sareng sprocket, nyegah karusakan dini.

3.2. Fungsi Idler Hareup: Pituduh Trek sareng Pangrojong Beban

Salaku Front Idler, komponén ieu nyaéta katrol anu henteu digerakkeun anu di luhurna ranté trek diputer. Fungsi mékanis konci na nyaéta:

• Pituduh Trek: Desain anu kuat sareng flens ganda terus-terusan ngahubungkeun sareng iga pituduh jero tina tautan trek, ngajaga alignment lateral anu ketat sareng nyegah trek "leumpang" tina pigura rol.
• Bantalan Beban: Ieu bantalan nahan beurat mesin di payun undercarriage sareng nyerep beban dampak awal nalika trek mendakan halangan.
• Artikulasi Lemes: Kontur anu diolah kalayan tepat sareng permukaan anu dikeraskeun ngamungkinkeun bushing trek ngagulung kalayan gesekan sareng résistansi anu minimal, ngagampangkeun gerakan perjalanan anu mulus.

3.3. Distribusi Beban sareng Integritas Struktural

Rakitan ieu kakeunaan beban siklik anu ekstrim, kalebet gaya radial tina beurat mesin sareng gaya aksial (dorong) tina péngkolan sareng miring ka sisi. Konstruksi baja paduan anu ditempa sareng bantalan rol tirus presisi tinggi direkayasa pikeun nahan tegangan gabungan ieu, mastikeun stabilitas diménsi sareng nyegah kagagalan anu parah.

4. Kaunggulan Téknik & Kaunggulan Bahan CQCTRACK

• Konstruksi Baja Tempa pikeun Kakuatan Unggul: Teu siga komponén cor, CQCTRACK ngagunakeun baja paduan tempa anu kosong. Prosés tempa ngajajarkeun aliran serat logam kana kontur bagian, ngahasilkeun mikrostruktur anu langkung padet sareng homogen kalayan kakuatan dampak anu langkung luhur sareng tahan kacapean.
• Profil Perlakuan Panas anu Dioptimalkeun: Permukaan jalan induksi anu dikeraskeun nyayogikeun résistansi maksimum kana abrasi tina ranté trek, sedengkeun inti anu awét sareng dikeraskeun mastikeun komponén tiasa nahan beban kejut anu parah tanpa retakan atanapi cacad.
• Pakét Bantalan sareng Segel Canggih: Rakitan ieu ngagabungkeun sistem segel beungeut ngambang salaku segel utama. Desain ieu ngajaga segel dinamis antara dua beungeut logam anu kacida teuasna, anu luar biasa efektif dina miceun partikel abrasif anu lemes (sapertos lebu batu) sareng nahan gajih, bahkan dina cuci tekanan tinggi. Bantalan rol anu meruncing parantos disetel sateuacanna sareng dilumasi sateuacanna pikeun umur layanan anu optimal.
• Mesin Presisi sareng Patuh kana Diménsi: Sadaya antarmuka anu penting—kalebet jurnal aci, liang bushing, sareng flens éksternal—dimesin dina alat CNC pikeun ngajaga toleransi OEM anu ketat. Ieu ngajamin pasna sareng braket tegangan trek XCMG XE700 sareng mastikeun keterlibatan tautan trek anu leres.
• Jaminan Kualitas anu Ketat: CQCTRACK nerapkeun protokol kontrol kualitas lengkep, kalebet sertifikasi bahan, uji karasa, sareng pamariksaan diménsi, pikeun mastikeun unggal rakitan nyumponan sarat kinerja pikeun penggalian tugas beurat.

5. Kontéks Aplikasi & Skenario Panggantian

Rakitan CQCTRACK ieu mangrupikeun pangganti anu ditunjuk pikeun:

• Pangwangunan Ulang Undercarriage Anu Dijadwalkeun: Dipasang salaku bagian tina program panggantian undercarriage anu lengkep pikeun ngajaga kinerja mesin puncak sareng tingkat karusakan anu tiasa diprediksi.
• Kagagalan Spésifik Komponen: Ngaganti unit OEM anu rusak kusabab bearing kejepit, keausan flens, bocor segel, atanapi retakan velg.
• Pangropéa Koréktif: Ngatasi masalah salah sejajar trek kronis atanapi henteu mampuh pikeun ngajaga tegangan trek anu leres kusabab idler asli anu tos aus.

6. Kacindekan: Solusi Undercarriage Anu Unggul

Rakitan Roda Tegangan/Idler Hareup CQCTRACK XCMG 414101964 XE700 ngagambarkeun komitmen kana kaunggulan rékayasa dina séktor undercarriage aftermarket. Ku cara ngamangpaatkeun bahan anu unggul sapertos baja tempa, nerapkeun sistem segel beungeut ngambang anu canggih, sareng taat kana standar manufaktur anu tepat, CQCTRACK nganteurkeun komponén anu henteu ngan ukur cocog tapi ogé dina widang konci daya tahan sareng kinerja segel, anu tiasa ngaleuwihan aslina. Pikeun manajer peralatan anu hoyong ngamaksimalkeun waktos operasional sareng ngirangan total biaya kapamilikan pikeun armada XCMG XE700 na, rakitan ieu nyayogikeun solusi anu sacara téknis canggih sareng tiasa dipercaya pisan.