XCMG 414101929 XE800 Track Bottom Roller Assy/Sumber komponén crawler tugas beurat/trek/sasis pabrik & pabrik-cqctrack(HELI)

Rakitan Roller Track Bottom pikeunXCMG XE800nyaéta komponén anu direkayasa sacara kritis anu kinerjana langsung mangaruhan stabilitas mesin, efisiensi perjalanan, sareng total biaya operasi. Pabrikan sapertosJalur CQCparantos ngadegkeun kamampuanna pikeun ngahasilkeun komponén-komponén ieu kalayan standar téknis anu luhur, nyayogikeun pasar alat beurat global kalayan solusi undercarriage anu tiasa diandelkeun sareng bernilai tinggi anu didukung ku kaahlian manufaktur industri anu substansial.

1. Ringkesan Eksekutif & Tinjauan Komponen

Lembar data téknis ieu nyayogikeun katerangan anu lengkep ngeunaan Rakitan Rol Bawah Trek (Nomer Bagian OEM: 414101929), komponén anu penting pikeun nahan bebanXCMG XE800excavator hidrolik ageung. Dirancang pikeun aplikasi tugas beurat pisan dina pertambangan sareng mindahkeun taneuh skala ageung, roller ieu kakeunaan beban statis anu ekstrim sareng impuls kejut anu kuat. Rakitan ieu dirancang pikeun mastikeun pituduh jalur anu tiasa dipercaya sareng kinerja anu lestari dina lingkungan anu paling abrasif sareng dampak anu luhur. Pabrikan sapertosJalur CQC, ngamangpaatkeun kamampuan manufaktur industri HELI Group, ngahasilkeun komponén ieu pikeun minuhan spésifikasi ketat anu diperyogikeun pikeun mesin sapertos kitu, nawiskeun alternatif anu kuat sareng téknisna saé pikeun suku cadang asli.

2. Fungsi Utama & Peran Operasional dina Sistem Crawler

Roller Handap (Roller Pembawa) mangrupikeun pondasi sistem undercarriage excavator, anu ngalaksanakeun tilu fungsi mékanis anu penting:

• Nahan Beban Utama: Ieu fungsina salaku titik pangrojong utama, nahan beurat anu ageung tina rangka roller trek handap sareng mesin éta sorangan. Beban ditransfer ti mainframe, ngaliwatan roller, sareng kana ranté trek.
• Pituduh Ngajalankeun Lintasan Luhur sareng Manajemén Sag: Ieu ngadukung jalan luhur (mundur) ranté lintasan, ngajaga tegangan sareng sag lintasan anu optimal. Sag anu leres penting pisan pikeun ngaminimalkeun geteran, ngirangan setrés dinamis, sareng mastikeun keterlibatan sprocket anu lancar nalika gerakan sareng rotasi lawan.
• Panjajaran Rel: Flensa ganda anu dikerjakeun sacara presisi dina awak rol nyayogikeun pituduh lateral anu kontinyu ka grup tautan jero ranté trek, nyegah panyimpangan lateral sareng poténsi derailment, khususna nalika manuver belok.

3. Spésifikasi Téknis Lengkep & Desain Rékayasa

3.1. Aplikasi & Réferénsi OEM:

• Modél Mesin Utama: Ekskavator Hidrolik XCMG XE800.
• Nomer Bagian OEM: 414101929. Nomer ieu nunjukkeun rakitan rol lengkep sakumaha anu ditangtukeun ku XCMG.

3.2. Desain & Konstruksi Mékanis:

• Jenis: Rol Handap Tugas Beurat anu Disegel sareng Dilumasi (S&L).
• Wadah/Tempa: Awak utama dijieun tina tempa baja kakuatan tinggi, low-alloy (HSLA) (contona, 40Mn2, 50Mn). Prosés tempa mastikeun struktur urat sareng kakuatan arah anu unggul, nawiskeun résistansi anu luar biasa kana dampak sareng kagagalan kacapean dibandingkeun sareng anu sami sareng coran.
• Poros: Didamel tina baja paduan tarik tinggi, dipareuman, sareng ditemper (contona, 42CrMo). Jurnal poros digiling sacara presisi dugi ka permukaan anu lemes pikeun mastikeun kinerja anu optimal sareng umur panjang sistem bantalan.
• Desain Flensa: Dilengkepan flensa ganda anu kuat sareng integral. Jangkungna sareng ketebalan flensa dirancang pikeun nyayogikeun penahanan maksimum pikeun ranté trek dina kaayaan pemuatan sisi anu parah.

3.3. Élmu Bahan & Metalurgi:

• Kelas Bahan: Baja paduan séri Boron atanapi Kromium-Mangan biasana dianggo kusabab sipatna anu gampang dikeraskeun sareng tahan aus.
• Protokol Perlakuan Panas:
  • Perlakuan Inti: Sakabéh prosés tempaan ngalaman Quenching and Tempering (Q&T) pikeun ngahontal struktur inti anu seragam sareng awét kalayan résistansi dampak anu luhur (karasa has 30-35 HRC).
  • Perawatan Beungeut Pakai: Beungeut anu diaméter luar (OD) sareng jalur pituduh flens ngalaman Pengerasan Induksi. Prosés ieu nyiptakeun wadah anu jero sareng keras (jerona efektif biasana 5-8mm) kalayan karasana permukaan 55-62 HRC, nyayogikeun résistansi anu luar biasa kana pakai abrasif tina ranté trek.
• Panangtayungan Korosi: Komponen ieu di-shot-blast teras dilapis ku primer epoksi kinerja tinggi sareng topcoat poliuretan anu awét pikeun tahan korosi sareng degradasi lingkungan.

3.4. Sistem Bantalan & Segel (Inti Daya Tahan):

• Jenis Bantalan: Ngagunakeun susunan bantalan rol tirus dua baris. Konfigurasi ieu dipilih kusabab kapasitas beban radial anu luhur sareng kamampuan pikeun nampung beban dorong aksial anu dihasilkeun nalika mesin diputer.
• Sistem Segel: Ngagunakeun Labirin multi-tahap anu canggih sareng desain Segel Beungeut Ngambang. Sistem ieu ngawengku:
  • Segel Utama: Segel beungeut anu ngambang anu ditumbuk sacara presisi, sering ngagabungkeun polimér rékayasa canggih atanapi cincin baja anu dikeraskeun, anu nyiptakeun panghalang dinamis anu berbasis kontak.
  • Segel & Labirin Sekundér: Segel biwir lebu karét éksternal sareng jalur labirin mesin anu rumit anu dianggo babarengan pikeun ngaluarkeun kontaminan sareng nyegah asupna partikel abrasif sareng Uap.
• Pelumasan: Rongga ieu dieusi ku gemuk tekanan ekstrim (EP) dumasar kana kompleks litium anu viskositasna luhur, dirancang pikeun ngajaga pelumasan sareng kakuatan pilem struktural dina beban anu luhur sareng variasi suhu.

4. Prosés Manufaktur & Jaminan Kualitas di CQCTrack (HELI)

Produksi roller ieu di fasilitas sapertos CQCTrack ngalibatkeun prosés anu disiplin sareng multi-tahap:

1. Persiapan & Penempaan Bahan: Bilet baja anu dipilih dipanaskeun dugi ka suhu penempaan anu tepat teras dibentuk janten blank anu bentukna ampir sapertos jaring nganggo mesin pres tempa anu ditutup kalayan tonase anu luhur.
2. Mesin Kasar & Rengse: Pusat puteran CNC sareng pusat mesin ngalaksanakeun operasi pikeun nyiptakeun géométri ahir, kalebet OD, flensa, liang internal, sareng fitur pemasangan, pikeun mastikeun patuh kana toleransi diménsi.
3. Perlakuan Panas anu Dikontrol: Komponen-komponen diolah ngaliwatan jalur perlakuan panas otomatis pikeun Q&T, dituturkeun ku mesin pengerasan induksi anu dikontrol CNC pikeun nerapkeun wadah tahan aus sacara tepat.
4. Rakitan Presisi: Bantalan sareng segel dipasang dina lingkungan anu dikontrol sareng bersih. Rakitan ieu diteken ku gemuk pikeun mastikeun ngeusian rongga sacara lengkep sareng tempat segel.
5. Kontrol Kualitas Komprehensif:
   • Metrologi Diménsi: Inspeksi CMM (Mesin Ukur Koordinat) pikeun mastikeun sadaya diménsi kritis, kalebet diaméter bor, ukuran jurnal, sareng run-out sacara umum.
   • Verifikasi Bahan & Karasa: Analisis spektrokimia pikeun tingkat bahan sareng uji Rockwell/Brinell dina daérah kasus sareng inti.
   • Validasi Kinerja: Uji torsi rotasi pikeun mastikeun operasi bearing anu lancar sareng fungsi segel anu leres saatos perakitan.
   • Dokuméntasi: Nyayogikeun Sertipikat Bahan sareng Laporan Inspeksi Akhir pikeun katelusuran.

5. Kontéks Sumber sareng Rantai Pasokan

• Idéntifikasi Pabrikan:Jalur CQCngawakilan pabrik industri khusus anu fokus kana komponén undercarriage, beroperasi dina payung perusahaan sareng infrastruktur kualitas HELI Group. Kaahlian manufaktur HELI anu éksténsif nyayogikeun pondasi pikeun produksi volume luhur suku cadang presisi sareng tugas beurat.
• Proposisi Nilai: Nyayogikeun XCMG XE800 Bottom Roller ti CQCTrack nawiskeun Solusi anu Canggih sacara Téknologi sareng Éféktif Biaya. Éta ngalangkungan markup ranté suplai tradisional bari nganteurkeun produk anu direkayasa kana standar fungsional sareng daya tahan anu diperyogikeun pikeun operasi mesin anu nungtut sapertos XE800.

6. Ringkesan Kaunggulan Téknis Konci

• Distribusi Beban anu Dioptimalkeun: Awak anu ditempa sareng desain aci anu kuat diitung pikeun nanganan spéktrum beban dinamis tina excavator XE800.
• Résistansi Abrasi Maksimum: Pangerasan induksi anu jero dina permukaan anu aus sacara signifikan manjangkeun umur operasional, ngirangan downtime sareng biaya per jam.
• Pangaluaran Kontaminasi Unggul: Sistem segel ngambang multi-labirin nyaéta patokan industri pikeun ngajagi bantalan dina lingkungan anu keras, anu mangrupikeun faktor anu paling penting pikeun umur panjang komponén undercarriage.
• Presisi pikeun Kinerja: Dimesin CNC pikeun mastikeun pas, anu ningkatkeun operasi trek anu lancar, ngirangan geteran, sareng ngaminimalkeun karugian daya parasit dina sistem final drive.
• Silsilah Manufaktur anu Kabuktian: Produksi dina sistem manajemen kualitas HELI Group (biasana ISO 9001, IATF 16949) ngajamin konsistensi, reliabilitas, sareng kinerja ti angkatan ka angkatan.